如何(hé)降低液壓(ya)油缸的損(sǔn)壞程度，液(ye)壓油缸廠(chang)家專家給(gěi)客戶介紹(shào)一下這個(gè)知識點。

　　液(yè)壓油缸由(you)主機及控(kong)制機構兩(liang)大部分組(zu)成。液壓機(ji)主機部分(fèn)包括機身(shen)、主缸、頂出(chu)缸及充液(ye)裝置等。動(dong)力機構由(yóu)油👄箱、高壓(yā)泵、低壓控(kòng)制系統、電(dian)動機及各(gè)種壓力閥(fá)和方✍️向閥(fa)等🌈組成。

　　動力液壓(ya)機液壓缸(gang)的一般形(xing)式是一端(duān)開口，一端(duān)封👉閉的厚(hou)壁㊙️高壓容(róng)器。液壓機(ji)液壓缸的(de)結構一般(ban)可分🏃🏻為三(sān)部分🌈，即缸(gang)底，法📱蘭和(he)中間厚壁(bì)圓筒。

　　液壓(ya)機的工作(zuo)缸負荷重(zhong)，工作頻繁(fán)，往往由于(yu)設計🔅，制造(zào)或🌍使用不(bú)當，過早損(sǔn)壞。因此對(dui)于液壓缸(gang)，尤其是大(da)型液壓機(ji)♊的主工作(zuò)缸，應了解(jiě)其損壞情(qíng)況及原因(yin)。注意正确(que)進行設☎️計(jì)，制造與使(shǐ)用。

　　液壓油(yóu)缸損壞部(bù)位及特點(diǎn)是液壓機(ji)液壓缸損(sun)壞的部位(wei)多數在法(fa)蘭與缸壁(bi)連接的圓(yuán)弧部分，其(qí)次♉在缸壁(bì)向⭕缸底過(guo)渡的圓弧(hú)部分，少數(shu)在圓筒筒(tǒng)壁産生裂(liè)紋，也有因(yin)氣蝕嚴重(zhòng)而破壞的(de)🈲。從液壓缸(gang)使用情況(kuàng)來看，一般(ban)在📐損壞時(shí)都已承受(shòu)了很高的(de)工作加載(zai)次數(20-150萬次(cì))裂紋是逐(zhú)步形成和(he)擴展的，屬(shǔ)于疲功損(sǔn)壞。

　　液壓機(ji)液壓缸損(sǔn)壞原因分(fèn)析，影響液(yè)壓缸工作(zuo)壽✂️命🐕的因(yin)💋素是多方(fang)面的。結合(hé)具體情況(kuàng)進行分析(xī)，但歸納起(qi)來主要有(yǒu)以下幾🏃個(ge)方面。

　　(1)缸筒(tǒng)筒壁。一般(ban)裂紋會出(chū)現于内壁(bì)，逐漸向外(wài)發展。列紋(wen)向外發展(zhan)，裂紋多為(wéi)縱向分布(bù)，或與缸壁(bi)母線成40度(dù)角

　　(2)缸的法(fǎ)蘭部分。首(shou)先在缸蘭(lan)過度圓弧(hú)處的外表(biǎo)面出現列(lie)紋，逐漸向(xiang)圓周方向(xiàng)及向内壁(bi)擴展，***裂透(tou)，或者裂🏃🏻‍♂️紋(wen)擴展到釘(ding)孔🛀🏻，使蘭局(jú)部脫落，個(ge)别嚴重情(qing)況，甚至會(huì)沿過渡圓(yuan)弧處法蘭(lán)整圈開裂(lie)而脫落。

　　(3)缸(gāng)底,首先在(zai)缸底過渡(dù)圓弧處的(de)内表面開(kai)始出現環(huán)向裂紋，逐(zhú)漸向外壁(bì)擴展，乃至(zhì)裂透。

　　(4)氣蝕(shi)，液壓機液(yè)壓缸也有(yǒu)因氣蝕産(chǎn)生蜂窩狀(zhuang)麻點而損(sǔn)壞，尤其是(shì)在進入孔(kong)内壁容易(yì)産生氣蝕(shí)!

　　(5)設計方面(miàn)的原因。結(jié)構尺寸設(she)計不合理(li)，如法蘭高(gao)度⁉️太小或(huo)法蘭外徑(jìng)過大，使綜(zong)合應過高(gao)而損壞。

　　以(yi)上文章就(jiù)是如何降(jiang)低液壓油(you)缸的損壞(huài)程度的😄介(jie)紹，歡💘迎客(kè)戶購買我(wǒ)們的液壓(yā)油缸型号(hào)産品。

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