液壓(ya)知識

做(zuo)油缸和活(huó)塞怎麼計(jì)算油耗，油(you)缸是怎麼(me)做出來的(de)

　　做油缸和(hé)活塞怎麼(me)計算(做油(you)缸和活塞(sāi)怎麼計算(suàn)油耗)，設計(jì)參數液壓(yā)工程師在(zai)設計油缸(gang)時，必須知(zhi)道如下參(can)數👄：A. 缸徑、杆(gan)徑👄、行程🏃‍♂️B. 工(gōng)作壓力或(huò)油缸負載(zǎi)C. 工作環境(jìng)溫度D. 工作(zuo)介⁉️質E. 運行(hang)速度F. 其他(tā)參數❌，如連(lián)接形式、安(ān)裝尺寸缸(gang)徑、杆徑、行(háng)程盡量靠(kào)國家标☎️準(zhǔn)或其他标(biāo)準，避免選(xuan)用非标尺(chǐ)寸，否則增(zeng)加加工難(nán)度和制造(zào)成本。根據(ju)行程長短(duan)決定油缸(gang)導向的長(zhǎng)短。根據🐇工(gōng)作壓力或(huo)負載來驗(yan)算缸筒、活(huó)塞💘杆、螺釘(ding)等的強度(dù)。

　　同時工作(zuo)壓力、環境(jing)溫度、工作(zuo)介質、運行(hang)速度也是(shi)選訂密封(feng)件的關鍵(jian)。不同型式(shi)的密封承(chéng)受的壓力(li)、溫度、介質(zhì)、速度是不(bú)一樣的，水(shui)-乙二醇介(jiè)質(HFC)不能用(yong)聚胺脂密(mì)封，隻能用(yòng)橡膠密封(fēng);油缸運行(hang)速度快時(shi)須

　　做油缸(gāng)和活塞怎(zen)麼計算(做(zuo)油缸和活(huó)塞怎麼計(jì)算㊙️油耗)

　　(一(yi)) 設計參數(shu)

　　液壓工程(cheng)師在設計(ji)油缸時，必(bì)須知道如(rú)下參數：

　　A. 缸(gang)徑、杆徑、行(háng)程

　　B. 工作壓(ya)力或油缸(gang)負載

　　C. 工作(zuo)環境溫度(dù)

　　D. 工作介質(zhi)

　　E. 運行速度(du)

　　F. 其他參數(shu)，如連接形(xing)式、安裝尺(chǐ)寸

　　缸徑、杆(gan)徑、行程盡(jin)量靠國家(jia)标準或其(qi)他标準，避(bi)免選用非(fei)标尺寸，否(fou)則增加加(jia)工難度和(he)制造成本(ben)。

　　根(gen)據工作壓(yā)力或負載(zai)來驗算缸(gang)筒、活塞杆(gan)、螺釘等的(de)強度。同時(shí)工作壓力(lì)、環境溫度(dù)、工作介質(zhi)、運行速度(dù)也是選訂(ding)密封件👌的(de)關鍵。

　　高溫(wen)高壓環境(jing)下用氟橡(xiang)膠密封;

　　(二) 加工精(jīng)度

　　缸筒的(de)加工方法(fa)常用有兩(liang)種，一種是(shì)粗镗-精镗(táng)-滾壓，一般(ban)用45#無縫鋼(gang)管，這種方(fang)法加工質(zhi)量好，成本(ben)低效率高(gao)，對設備🈲、技(jì)工要求低(dī)。

　　活塞杆加(jia)工前必須(xu)調質校直(zhi)，活塞杆的(de)鍍層厚度(du)🈲一般不小(xiao)于0.03mm。

　　活塞的(de)加工必須(xū)嚴格按照(zhào)密封件手(shou)冊給定的(de)溝槽尺寸(cun)👌公差🔅帶要(yao)求。現在有(you)的廠家為(wéi)降低成本(ben)，活塞杆✏️不(bú)調質，杆鍍(dù)層不夠，缸(gang)筒光潔度(du)達不到，導(dao)向⛷️套該用(yòng)❗銅的不用(yong)，而改為球(qiu)墨鑄鐵，雖(sui)㊙️然成本降(jiang)低🌈了，但液(ye)壓缸的壽(shòu)命大打折(shé)扣。

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