液壓缸加工(gōng)工藝流程圖看(kan)的懂，有利于對(dui)液壓油缸進行(háng)制造與維護，下(xià)面液壓油缸廠(chang)家整理資料給(gěi)客戶參考。
　
    　1、缸筒(tong)： a、備料(無縫鋼管(guan))→檢驗(材質證明(ming)書等)→調質(外包(bāo)：部分零件)→車(車(chē)外圓、架子口、镗(táng)止口、法蘭止口(kou)等)→調質硬度檢(jian)測→焊(焊接管接(jie)頭座、法蘭等附(fù)件)→镗孔或珩磨(mo)(粗镗、精镗、滾壓(ya))→車(孔卡槽或内(nèi)🎯外螺紋)→鉗工(鑽(zuan)油口)→檢驗→防鏽(xiu)入庫

　　b、備料(鍛件(jian))→檢驗(材質證明(ming)書、探傷等)→焊(毛(máo)坯對接焊🈲)→焊接(jiē)探🌍傷→車(粗車)→調(diào)質(外包：部分零(ling)件)→車(車外圓、架(jià)子口📞、镗止口、法(fa)蘭止口等)→調質(zhi)硬度檢測→焊(焊(han)接管接頭座、法(fa)蘭等附件)→镗孔(kong)或珩♍磨(粗镗、精(jing)镗、滾壓)→車(孔卡(ka)槽或内外螺紋(wen))→鉗工(鑽油口)→檢(jian)驗→防⭐鏽入庫

　　2、活(huó) 塞、導向套： a、備料(liao)(鑄件、鍛件)→檢驗(yàn)(材質證明書、鍛(duàn)件探傷等)→粗車(che)→精車👄→檢驗→防🧑🏾‍🤝‍🧑🏼鏽(xiu)入庫

　　b、備料(圓鋼(gāng))→檢驗(材質證明(ming)書等)→粗車→精車(chē)→檢驗→防鏽⁉️入庫(kù)

　　3、活塞杆： a、備料(圓(yuan)鋼)→檢驗(材質證(zheng)明書等)→車(粗車(che))→調質(外包：部分(fèn)零件♉)→調質硬度(du)檢測→車(粗、精車(che))→磨(精磨外圓)→電(diàn)鍍(外包：鍍硬鉻(gè))或⭐表面熱處理(lǐ)(外包：部分零件(jiàn))→抛光→檢驗→防鏽(xiù)入庫

　　b、備料(鍛件(jian))→檢驗(材質證明(míng)書、探傷等)→材料(liao)探傷→車(粗車)→調(diao)🤩質(外包：部分零(ling)件)→調質硬度檢(jian)測→車(粗、精車)→磨(mo)(精磨外圓)→電鍍(dù)(外包：鍍硬鉻)或(huo)表面熱處理(外(wài)包：部分零件💞)→抛(pāo)光→檢驗→防鏽入(rù)庫

　　4、缸(gang) 頭、杆 頭：

　　a、備料(圓(yuán)鋼)→檢驗(材質證(zhèng)明書等)→車(粗車(che))→調質(外包：部分(fen)零🈲件)→調♋質硬度(du)檢測→車(粗、精車(chē)含球頭、内外螺(luo)紋⛹🏻‍♀️)→鋸→銑→镗(镗内(nei)孔)→鉗工🎯(鑽油杯(bēi)孔或油口)→檢驗(yan)→防鏽入庫

　　b、備料(liào)(鑄鋼：正火處理(li))→檢驗(材質證明(míng)書等)→車(粗車)→調(diao)🐪質(外包：部分零(ling)件)→調質硬度檢(jiǎn)測→車(粗、精車含(han)球頭㊙️、内外螺紋(wen))→鋸→銑→镗(镗🌈内孔(kong))→鉗工(鑽油杯孔(kǒng)或油口)→檢驗→防(fang)鏽入庫

　　c、備料(鍛(duan)件)→檢驗(材質證(zhèng)明書、探傷等)→車(chē)(粗車)→調質(外包(bāo)💞：部分⚽零件🛀)→調質(zhi)硬度檢測→車(粗(cu)、精車含球頭、内(nèi)外螺紋)→鋸→銑💔→镗(tang)(镗内孔)→鉗工(鑽(zuan)油杯孔或油口(kǒu))→檢驗→防👨‍❤️‍👨鏽入庫(ku)

　　5、孔卡、軸卡、絲圈(quān)、壓帽：

　　a、備料(圓鋼(gāng))→檢驗(材質證明(ming)書等)→車(粗車)→調(diào)質(外包)→調質硬(ying)度檢測🈲→車(粗、精(jīng)車)→鑽(孔卡、壓帽(mào))→銑→磨(孔卡、軸卡(ka))→檢驗→防鏽入庫(kù)

　　b、備料(鍛件)→檢驗(yàn)(材質證明書、探(tan)傷等)→車(粗車)→調(diào)質(外包)→調❓質硬(ying)度檢測→車(粗、精(jing)車)→鑽(孔卡、壓帽(mào))→銑→磨(孔卡、軸卡(ka)♍)→檢驗→防鏽入庫(kù)

　　6、缸體 焊(缸頭與(yu)缸筒焊接)→焊縫(féng)保溫去應力→焊(han)接探傷🐅→防鏽入(rù)庫

　　7、裝配

　　熟悉裝(zhuāng)配圖(含出廠試(shì)驗大綱等技術(shù)文件)→零部件(含(hán)🥰密封件、工裝)清(qing)理→零部件清洗(xi)→零部件配裝→零(líng)部件精🈚洗→密封(feng)件裝配→零部件(jiàn)組裝→标識标牌(pai)→檢查試驗裝置(zhì)→出廠試🥰驗→噴漆(qi)→裝箱→發貨。

　　注：因(yīn)油缸大小不一(yī)樣，以上零、部件(jiàn)工藝并非統一(yī)，根據零、部件圖(tu)需要，采用合理(lǐ)的加工工藝。

　　液(yè)壓系統高溫影(yǐng)響

　　液壓系統存(cún)在高溫現象，在(zai)工作中活塞杆(gǎn)在高溫條件(特(tè)别是在寒冷季(jì)節)頻繁和深冷(lěng)環境接觸(溫度(du)驟降);在維護周(zhou)期，這種現象一(yī)般在剛剛改石(shi)油在幾天内會(huì)出現活塞杆變(bian)色🈲一般是液壓(yā)油溫度過高，造(zao)成這一現象發(fā)生在使用較多(duō)的💛桶 液壓油缸(gang)一半，建議散熱(re)器部件的石膏(gao)經常清潔，保證(zhèng)冷卻效果原因(yin)是，液壓油裡有(you)一種良好的極(jí)壓🈲添加劑抗磨(mo)性能的質量和(he)不同;

　　鍍工藝，活(huo)塞由于溫度控(kong)制不均勻引起(qi)在以後的👌工作(zuo)中表面出現破(pò)裂，中電高倍數(shù)放大鏡觀察活(huo)塞杆🚶表面可以(yi)♈看到不規則的(de)裂縫在正常情(qíng)況下，液壓油缸(gāng)會先成藍色，紫(zǐ)色為💁顔色加💋深(shen)，成為一個黑色(se)的。

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