油缸(gang)怎麼修複(fú)(油缸怎麼(me)修複)缸筒(tong)是液壓油(yóu)缸的主體(ti),當這一重(zhòng)要組件出(chu)現故障,其(qi)危害性是(shì)不言而喻(yu)的✊,我🏃們如(rú)何對其進(jìn)行有效修(xiū)補處理呢(ne)?接🌈下來由(you)液壓廠家(jiā)為大家解(jiě)答。
一、檢查(chá)缸筒精度(du)要求(1)缸孔(kǒng)的尺寸與(yǔ)公差(一般(ban)為👣H8或H9,活🔴塞(sai)💋環密封時(shí)為H7,間隙密(mi)封時H6);
(2)内孔(kǒng)表面粗糙(cao)度Ra為0.2~0.8;
(3)缸孔(kǒng)的幾何精(jing)度(參考值(zhí)為圓度肯(kěn)圓柱度誤(wù)差應小于(yú)直徑尺寸(cun)公差的1/3~1/2);
(4)缸(gang)孔軸線直(zhi)線度誤差(cha)(應為500mm長度(du)上不大于(yu)0.03mm);
(5)缸筒端面(miàn)對軸線胡(hu)垂直度誤(wu)差(在100mm直徑(jìng)上不得大(da)于0.04mm);
(6)檢查耳(ěr)環式液壓(yā)缸耳環孔(kong)胡軸線對(duì)缸筒軸線(xian)的位置誤(wu)差❌(參考值(zhi)為0.
缸筒是(shi)液壓油缸(gāng)的主體,當(dāng)這一重要(yào)組件出現(xiàn)故障🛀,其危(wēi)害性💔是不(bu)言而喻的(de),我們如何(he)對其進行(háng)有效修補(bu)處理呢‼️?接(jiē)下來由液(yè)壓廠家為(wéi)大家解答(da)。
一、檢查缸(gāng)筒精度要(yao)求
(1)缸孔的(de)尺寸與公(gōng)差(一般為(wei)H8或H9,活塞環(huán)密封時為(wéi)H7,間✊隙密封(fēng)☀️時H6);
(2)内孔表(biao)面粗糙度(du)Ra為0.2~0.8;
(3)缸孔的(de)幾何精度(dù)(參考值為(wéi)圓度肯圓(yuan)柱度誤差(chà)應小于直(zhí)徑尺寸公(gōng)差的1/3~1/2);
(4)缸孔(kǒng)軸線直線(xiàn)度誤差(應(yīng)為500mm長度上(shang)不大于0.03mm);
(5)缸(gang)筒端面對(duì)軸線胡垂(chuí)直度誤差(chà)(在100mm直徑上(shang)不得大于(yú)0.04mm);
(6)檢查耳環(huán)式液壓缸(gāng)耳環孔胡(hu)軸線對缸(gang)筒軸線的(de)位置🏃誤☂️差(cha)(參考值為(wéi)0.03mm)和垂直度(du)誤差(在100mm長(zhang)度上不大(dà)于0.1mm);
(7)檢查軸(zhou)耳式液壓(ya)缸在軸耳(ěr)軸線胡位(wei)置誤差(不(bú)大于0.01mm)和垂(chuí)直度誤差(chà)(在100mm長度上(shàng)不大于0.1mm);
(8)缸(gang)孔表面傷(shang)痕檢查。
二(er)、缸筒修補(bǔ)方法
(1)對于(yú)内孔拉毛(mao)、局部磨損(sun)及因冷卻(què)液進入缸(gang)筒孔内而(ér)産生的鏽(xiu)斑,或出現(xian)較淺溝紋(wen),即便椒較(jiao)深線狀溝(gou)紋,但🌐此溝(gōu)紋是圓周(zhōu)方向而非(fēi)軸向長直(zhí)槽形,均可(kě)使用較細(xi)的金相砂(shā)紙或精油(you)石砂磨,或(huò)可進行抛(pāo)光。
(2)但如果(guo)是軸向較(jiào)深在長溝(gou)槽,深度大(da)于0.1mm且長度(dù)超過100mm,大蘭(lan)液💔壓廠家(jia)則建議各(gè)位考慮镗(tang)磨或珩磨(mó)内🎯孔,并研(yan)磨内孔。精(jīng)度與表面(miàn)粗燥度按(àn)上述說明(ming)的尺寸予(yu)💋以保證,若(ruò)不具備該(gāi)項👌修理條(tiáo)件,也可先(xiān)去🙇🏻油去污(wū),以銀焊補(bu)缺。
(3)研磨方(fāng)面,珩磨可(ke)分粗珩、精(jīng)珩兩種,兩(liǎng)種方法基(ji)本💃🏻相同,僅(jǐn)所用🎯油石(shi)的粒度存(cún)在差别。當(dāng)選用粗珩(heng)時,油石🔆胡(hú)粒度為80,精(jing)珩⭐油石的(de)粒度則為(wéi)160~200。
(4)精珩處理(li)完後,再用(yong)0号紗布包(bāo)在珩磨表(biao)面對孔進(jìn)行抛光,有(you)🏃🏻♂️條件的情(qíng)況下可在(zài)專用在珩(héng)磨機上進(jin)行操作,無(wú)條件🈲時也(ye)可在機床(chuang)上進行珩(héng)磨。若液壓(yā)系統油缸(gang)缸體内表(biao)面🔞有所損(sǔn)💃壞,也可采(cǎi)用手動珩(heng)磨法或在(zai)立式鑽床(chuang)☎️上進行珩(héng)磨。
(5)珩磨階(jiē)段,缸體轉(zhuan)速為200r/min左右(yòu),珩磨頭往(wang)複移動速(sù)度為0.1~0.15mm。珩磨(mó)鑄鐵缸體(ti)時,可采用(yong)煤油或柴(chai)油潤滑,珩(heng)磨鋼制缸(gāng)體♋時,冷卻(què)潤滑采用(yong)混合液(煤(mei)油占80%,豬油(yóu)占18%,硫磺占(zhan)2%),若缸體👌硬(ying)度較高,可(kě)再适當加(jia)入10%左右的(de)油酸。
(6)修複(fú)後的液壓(ya)系統油缸(gāng)缸體,兩端(duān)面對軸線(xiàn)在垂直度(du)誤差為0.04mm,缸(gāng)體内孔在(zai)圓度肯圓(yuan)柱度誤差(chà)不得超過(guò)内孔直徑(jing)公差⛱️的一(yī)半,缸體内(nei)孔的表面(miàn)粗糙度應(yīng)為🤟Ra0.2~0.4μm。
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