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拉杆油缸(gāng)在使用的(de)時候可能(néng)會出現一(yī)些故障,其(qí)中柱塞泵(bèng)的卡死是(shì)比較常見(jiàn)的一種,我(wo)們在遇到(dào)這種情況(kuàng)可能🆚就不(bú)🥰知道該怎(zěn)樣操作了(le),下面我們(men)✏️就一起來(lai)看一下拉(la)杆🏒油缸柱(zhu)塞泵卡死(si)的解決方(fāng)法。
而主要會(huì)導緻柱塞(sai)泵出現卡(ka)死的原因(yin)是,出現非(fēi)正👄常✊性的(de)缸✨孔變形(xing),基本都是(shi)拉杆泵在(zai)進行合裝(zhuang)💛的時候,的(de)⭕鋼球出現(xiàn)掉落,當啟(qi)動柱塞泵(bèng)的時候,缸(gāng)體的端面(miàn)出現變形(xíng)或者是咬(yǎo)死,還有就(jiu)是彈簧出(chu)現折斷,因(yin)此缸體的(de)支承滾柱(zhù)出現損壞(huài)。
一旦出現(xian)這類情況(kuang),首先應該(gāi)将拉杆油(yóu)缸中比較(jiao)重要的零(líng)部件都拆(chāi)卸下來,并(bing)對其進行(hang)詳細的檢(jian)查,但是因(yin)為很多時(shí)候,零😄部件(jian)的損壞都(dou)是比較嚴(yan)重的。
而且(qiě)是搞好的(de)可能性,這(zhe)時候就需(xu)要将零部(bu)件進行一(yī)些的㊙️更換(huàn),雖然這種(zhǒng)方式相對(duì)來說會比(bi)較,但是新(xīn)的零部件(jian)在價格上(shàng)都比較昂(áng)貴,所以這(zhè)種方式在(zai)很多時候(hòu),都是不可(ke)取的且成(chéng)本又比較(jiao)高。
如果缸(gang)體在變形(xíng)上不是特(tè)别嚴重的(de)話,建議是(shi)可🐇以😄利用(yòng)壓膜🍉,保證(zhèng)其原來的(de)形狀,且位(wei)置保證在(zài)允💘許的🐅誤(wu)差範圍内(nei),還需要換(huàn)上在外徑(jìng)上比較相(xiàng)似的圓柱(zhu),這樣就🌈可(ke)以繼續使(shi)用了,而且(qie)⚽效果還和(he)新的零部(bu)件差不多(duo)。
以上就是(shi)拉杆油缸(gang)柱塞泵卡(ka)死的解決(jue)方法,大家(jia)以後在遇(yu)到這種情(qing)況的時候(hou)不要私自(zi)拆卸,如果(guǒ)自己實在(zài)不知道怎(zěn)麼辦🌏可以(yǐ)找專業人(ren)士看一下(xia)。
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