液壓知(zhī)識

液壓(yā)缸加工(gōng)工藝流(liu)程圖

液壓(ya)缸加工(gong)工藝流(liu)程圖看(kàn)的懂，有(yǒu)利于對(duì)液壓油(you)缸進行(háng)制💰造與(yǔ)維護，下(xia)面液壓(ya)油缸廠(chang)家整理(li)資料給(gěi)客戶參(can)考。
　
　1、缸筒(tong)： a、備料(無(wu)縫鋼管(guǎn))→檢驗(材(cái)質證明(ming)書等)→調(diao)質(外包(bao)：部分零(ling)件)→車(車(chē)外✏️圓、架(jià)子口、镗(tang)止口、法(fǎ)蘭止口(kǒu)等)→調質(zhì)硬度檢(jian)測→焊(焊(hàn)接管接(jie)頭座、法(fa)蘭等附(fù)件)→镗孔(kǒng)或珩磨(mo)💁(粗镗、精(jing)☂️镗、滾壓(ya))→車(孔卡(ka)槽或内(nei)外螺紋(wen))→鉗工(鑽(zuàn)油口)→檢(jian)驗→防鏽(xiù)入庫

　　b、備(bèi)料(鍛件(jian))→檢驗(材(cái)質證明(ming)書、探傷(shāng)等)→焊(毛(máo)坯對接(jiē)焊)→焊接(jie)探傷⚽→車(chē)✉️(粗車)→調(diao)質(外包(bāo)：部分零(líng)件)→車(車(che)外圓、架(jia)子口、镗(tang)止🌈口、法(fǎ)🌏蘭止⚽口(kǒu)等)→調質(zhi)硬度檢(jiǎn)測→焊(焊(hàn)接管接(jie)頭座、法(fa)蘭等附(fu)件)→镗🐇孔(kǒng)或珩磨(mó)(粗镗🛀、精(jing)镗、滾壓(ya))→車🎯(孔卡(ka)槽或内(nèi)外螺紋(wen))→鉗工(鑽(zuàn)油🥵口)→檢(jian)驗→防鏽(xiù)入庫

　　2、活(huó) 塞、導向(xiang)套： a、備料(liao)(鑄件、鍛(duàn)件)→檢驗(yan)(材質證(zheng)明書、鍛(duàn)件探傷(shang)等)→粗車(chē)→精車🐉→檢(jian)驗→防鏽(xiù)入庫

　　b、備(bei)料(圓鋼(gang))→檢驗(材(cai)質證明(ming)書等)→粗(cū)車→精車(che)→檢驗→防(fang)鏽入庫(ku)

　　3、活塞杆(gǎn)： a、備料(圓(yuan)鋼)→檢驗(yàn)(材質證(zheng)明書等(děng))→車(粗車(che))→調質(外(wài)包：部分(fen)🌈零件)→調(diào)質硬度(dù)檢測→車(chē)(粗、精車(che))→磨(精磨(mó)外圓)→電(dian)鍍🐆(外包(bāo)⭕：鍍硬鉻(ge))或表面(miàn)熱處理(li)(外包：部(bu)分零件(jian))→抛光→檢(jian)驗→防鏽(xiu)☎️入庫

　　b、備(bèi)料(鍛件(jian))→檢驗(材(cái)質證明(míng)書、探傷(shāng)等)→材料(liao)探傷→車(chē)(粗車)→調(diao)質(外包(bāo)❌：部分零(líng)件)→調質(zhì)硬度檢(jian)測→車(粗(cu)、精車)→磨(mó)🏃🏻‍♂️(精磨外(wai)圓)→電鍍(du)♻️(外包❗：鍍(dù)硬🈲鉻)或(huo)表面熱(re)處理(外(wài)包：部分(fen)零件)→抛(pāo)光→檢驗(yàn)→防鏽☔入(ru)庫

　　4、缸(gāng) 頭、杆頭(tou)：

　　a、備料(圓(yuán)鋼)→檢驗(yàn)(材質證(zheng)明書等(děng))→車(粗車(chē))→調質(外(wai)包：部分(fèn)零件)→調(diao)🐕質硬度(dù)檢測→車(che)(粗、精車(che)含球頭(tóu)、内外螺(luó)紋)→鋸→銑(xi)🌈→镗(镗内(nèi)孔)→鉗工(gong)(鑽油杯(bei)孔或油(you)口)→檢驗(yàn)→防鏽入(ru)庫

　　b、備料(liào)(鑄鋼：正(zheng)火處理(lǐ))→檢驗(材(cai)質證明(ming)書等)→車(chē)(粗車)→調(diào)❓質(外⭕包(bao)：部分零(ling)件)→調質(zhi)硬度檢(jian)測→車(粗(cu)、精車含(han)球頭、内(nèi)外螺紋(wen)🐅)→鋸→銑→镗(táng)(镗内孔(kong))→鉗工(鑽(zuan)油杯孔(kong)或油口(kou))→檢⚽驗→防(fang)鏽‼️入庫(ku)

　　5、孔卡、軸(zhóu)卡、絲圈(quan)、壓帽：

　　b、備料(鍛(duàn)件)→檢驗(yan)(材質證(zhèng)明書、探(tan)傷等)→車(chē)(粗車)→調(diao)質(外🤩包(bāo)✂️)→調質硬(ying)度檢測(cè)→車(粗、精(jing)車)→鑽(孔(kong)卡、壓帽(mao))→銑→磨(孔(kǒng)卡、軸卡(ka))→檢驗→防(fang)鏽入庫(kù)

　　7、裝配(pèi)

　　熟悉裝(zhuāng)配圖(含(hán)出廠試(shì)驗大綱(gang)等技術(shu)文件)→零(líng)部件(含(hán)🈲密💯封件(jiàn)📧、工裝)清(qing)理→零部(bù)件清洗(xǐ)→零部件(jiàn)配裝→零(líng)部⚽件精(jīng)洗→密封(fēng)件裝配(pèi)→零部件(jian)組裝→标(biāo)識标牌(pái)→檢查試(shì)驗裝置(zhì)🈲→出廠試(shi)驗→噴漆(qī)🐪→裝箱→發(fā)🔞貨。

　　注：因(yin)油缸大(da)小不一(yi)樣，以上(shang)零、部件(jiàn)工藝并(bing)非統一(yī)，根據零(líng)、部件圖(tu)需要，采(cǎi)用合理(li)的加工(gōng)工藝。

　　液(yè)壓系統(tǒng)高溫影(ying)響

　　液壓(ya)系統存(cún)在高溫(wēn)現象，在(zài)工作中(zhong)活塞杆(gǎn)在高溫(wēn)條件(特(te)别是在(zai)寒冷季(jì)節)頻繁(fan)和深冷(lěng)環境接(jiē)觸(溫度(du)驟降);在(zai)維護周(zhou)期，這種(zhong)🍉現象一(yi)般在剛(gang)剛改石(shi)油在幾(ji)天内會(hui)出現活(huó)塞杆變(bian)色一般(ban)是液壓(yā)油溫度(du)過高，造(zao)成這一(yī)現象發(fa)生在使(shǐ)用較多(duo)的桶液(yè)壓油缸(gang)一半，建(jiàn)議散熱(rè)器部件(jiàn)的石膏(gāo)經常清(qing)潔，保證(zhèng)冷卻效(xiao)果原因(yīn)是💃，液壓(yā)油裡有(yǒu)一種良(liang)好的極(ji)壓添加(jiā)劑抗磨(mo)性💋能的(de)質量和(hé)不🌂同;

　　鍍(dù)工藝，活(huó)塞由于(yú)溫度控(kong)制不均(jun1)勻引起(qǐ)在以後(hòu)的工❄️作(zuò)中表🔴面(mian)出現破(po)裂，中電(dian)高倍數(shu)放大鏡(jìng)觀察活(huo)🥰塞杆表(biǎo)面可以(yǐ)看到不(bú)規則的(de)裂縫在(zài)正常情(qing)況下，液(yè)壓油缸(gang)會先成(chéng)藍色，紫(zi)色為顔(yá)色加👌深(shēn)，成為一(yī)個黑色(sè)的。

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