液壓知(zhi)識

液壓(yā)油缸漏(lou)油怎麼(me)辦

　　液壓油(you)缸漏油(you)怎麼辦(ban)?液壓油(you)缸廠家(jiā)相信有(yǒu)很多客(kè)戶碰到(dao)這個問(wen)題，下面(miàn)從幾個(ge)方面給(gěi)液壓🤞油(you)缸♉客戶(hù)介紹一(yi)下。

液壓(yā)油缸漏(lou)油怎麼(me)辦

　　液壓(ya)油缸漏(lou)油原因(yīn)分析

　　由(you)于工程(chéng)機械工(gōng)作環境(jìng)惡劣, 常(cháng)常會導(dǎo)緻液壓(ya)系統工(gōng)🎯作時出(chū)現故障(zhàng), 而對于(yu)液壓缸(gāng)來說, 油(yóu)液的洩(xiè)漏是最(zui)主🌏要的(de)故障之(zhi)一。液壓(ya)缸的洩(xie)漏分為(wéi)外洩漏(lòu)和内洩(xiè)漏。

　　一、外(wài)洩漏的(de)常見原(yuán)因及解(jiě)決辦法(fǎ)

　　外洩漏(lou)是指油(you)液從各(ge)密封不(bu)嚴處洩(xiè)漏到液(ye)壓缸外(wài)面🐅的大(dà)氣👄中。常(chang)見的外(wai)洩漏有(you)以下3處(chu)：

　　1、缸套與(yu)缸蓋(或(huo)導向套(tao)) 密封部(bù)位漏油(you)。工程機(ji)械液壓(yā)缸的缸(gāng)套與缸(gang)蓋較多(duo)采用螺(luo)紋連接(jie)，然後在(zai)螺紋端(duān)口處加(jiā)密封圈(quān)。當此處(chù)發生漏(lou)油現象(xiang)時多為(wéi)❤️密封圈(quan)損壞，隻(zhi)要更換(huan)合适的(de)新密封(fēng)圈即可(ke)解決問(wèn)題。

　　2、活塞(sāi)杆與導(dao)向套間(jian)相對運(yùn)動處向(xiàng)外漏油(yóu)。由于活(huó)🤩塞杆與(yu)🐇密封件(jiàn)需要相(xiang)對運動(dong)，頻繁高(gao)速的相(xiàng)對運動(dong)，導緻密(mi)封膠📐溫(wen)度升高(gāo)，會加劇(jù)密封件(jian)的磨損(sǔn);另外，活(huo)塞☀️杆外(wai)伸表面(miàn)與各種(zhǒng)雜質接(jiē)觸，常使(shi)活塞杆(gǎn)表面産(chan)生傷痕(hen)、溝槽、麻(má)點或鏽(xiu)蝕等，會(hui)引起洩(xie)露，也可(ke)能會導(dao)緻密封(fēng)圈損傷(shāng)。

　　因此，當(dang)有漏油(yóu)現象發(fā)生時，除(chú)更換密(mi)封圈和(hé)導向套(tao)之外🔴，還(hái)應檢查(chá)活塞杆(gan)是否損(sǔn)傷：

　　若活(huo)塞杆有(yǒu)損傷，可(kě)用汽油(yóu)将其清(qing)洗幹淨(jing)，幹燥後(hou)用💜金屬(shǔ)膠塗抹(mo)在損傷(shāng)處，再用(yòng)活塞杆(gan)油封在(zai)活塞杆(gǎn)上來回(hui)移動刮(gua)去多餘(yu)的膠，等(deng)膠完全(quán)固化後(hòu)再投入(ru)使用。

　　3、液(ye)壓缸管(guan)接頭密(mì)封不嚴(yán)引起的(de)漏油。幾(ji)乎所有(you)的液壓(ya)系統在(zài)使用一(yi)段時間(jian)後，由于(yu)沖擊和(hé)振動會(huì)✏️造成管(guan)接🌈頭松(sōng)動。管🤩接(jiē)頭🏃的漏(lòu)油主要(yào)與連接(jie)處的💔加(jiā)工精度(dù)、緊固強(qiáng)度及有(you)無毛刺(ci)等因素(sù)有關。因(yin)此，當發(fā)現此處(chù)漏油，除(chu)‼️檢查密(mi)封圈的(de)密封情(qíng)況外，還(hai)應檢查(cha)接頭是(shì)否正确(què)裝配、是(shì)否可靠(kao)擰緊以(yi)及接觸(chu)面有無(wu)傷痕等(deng)，必要時(shí)加以🔞更(geng)換或修(xiu)複。

　　二、内(nèi)洩漏的(de)常見原(yuán)因及解(jie)決辦法(fa)

　　内洩漏(lòu)是指在(zài)液壓缸(gāng)内部油(yóu)液從高(gao)壓腔通(tōng)過各種(zhǒng)間🔆隙向(xiang)低壓腔(qiāng)洩漏。内(nei)洩漏較(jiào)難發現(xiàn)，隻有通(tōng)過系統(tong)工作情(qing)況如推(tuī)力不☁️足(zú)、速度下(xia)降、工作(zuo)不穩定(dìng)或油溫(wēn)升高等(děng)🌈來判斷(duàn)。當然，如(rú)能通過(guò)正規的(de)測量🐇程(chéng)序來判(pàn)🔴斷則更(geng)好。

　　1、活塞(sai)杆與活(huó)塞之間(jiān)的靜密(mi)封部分(fen)。工程機(jī)械液壓(yā)📞缸活⛱️塞(sāi)🔅與🈲活塞(sai)杆固定(dìng)連接多(duo)采用鎖(suǒ)緊螺母(mu)形式，在(zai)兩者密(mi)封表面(miàn)加裝 O 形(xíng)圈。通常(chang)，如果安(ān)裝正确(que)、可靠，能(neng)有效避(bi)免☁️此處(chù)漏油情(qing)況🌈。如果(guo)發現O形(xíng)圈損壞(huài)👄，更換合(he)适的即(jí)可。

　　2)活(huó)塞上密(mi)封圈磨(mo)損、劃傷(shang)、老化緻(zhi)使密封(feng)不嚴。

　　4)缸套内(nei)壁加工(gōng)時，圓度(du)、圓柱度(dù)超差或(huo)使用中(zhong)局部♈磨(mo)⚽損導👣緻(zhì)内漏。因(yīn)此，當有(you)内漏時(shi)，應首先(xiān)對各配(pei)合零件(jian)進行嚴(yan)格檢查(cha)。缸套和(he)活塞修(xiū)複之後(hòu)，再更換(huàn)合适的(de)☁️密封圈(quān)。

　　3、正确的(de)使用與(yǔ)維護可(ke)以防止(zhǐ)早期洩(xie)漏的産(chan)生

　　液壓油(yóu)缸漏油(yóu)怎麼辦(ban)解決方(fāng)法

　　1)合理(li)裝配與(yu)安裝。拆(chāi)卸後，應(yīng)對所有(yǒu)零件進(jin)行清洗(xǐ)并更換(huàn)新密封(feng)圈，安裝(zhuāng)密封圈(quān)時注意(yì)不要損(sun)傷密封(feng)面❓。緊固(gù)件和螺(luo)紋接頭(tou)的擰緊(jin)力矩要(yao)符合規(guī)定值，且(qiě)擰✨緊力(lì)要均勻(yún)。

　　2)防止磨(mó)料、粉塵(chén)等雜質(zhi)進入液(ye)壓系統(tong)。若油液(ye)污染，雜(zá)質會📞沉(chén)積于密(mi)封槽處(chù)，導緻密(mì)封不嚴(yan);在動密(mì)封中，污(wū)染油液(yè)中的固(gu)體顆粒(li)在密封(feng)件與接(jie)觸表面(miàn)🐅間産生(sheng)研磨，會(huì)使密封(fēng)🈲件過早(zǎo)👅磨損。

　　3)合(he)理使用(yong)，正确保(bǎo)養。要求(qiu)系統不(bu)超壓使(shǐ)用，定期(qi)檢查油(you)液，控制(zhì)油溫在(zai)65℃以下，定(ding)期清洗(xi)或更換(huan)濾清器(qì)。發現系(xi)統洩漏(lòu)及時處(chù)理。

TAG标簽(qiān)：

地址：